CEATECニュース

【CEATEC 2026】株式会社本田技術研究所
～人の可能性を広げるAIとロボット技術～
Hondaが提案する、安全な移動と新しい体験の未来

株式会社本田技術研究所は、Hondaグループの研究開発を担う企業だ。
創業者・本田宗一郎氏の「研究所は人を研究するところだ」という考えにも通じる、人を中心とした技術開発に取り組んでいる。
今回の展示では、AIが周囲の交通状況から危険を予測して運転者に知らせる「CI運転支援スマホアプリ」と、人の動作を遠隔地で再現し、AIが作業を支援する「Hondaアバターロボット」を紹介。人の能力を技術で補い、その可能性を広げる2つの取り組みを実演とともに披露する。

■AIが周囲の危険を予測。交通事故の未然防止を目指す「CI運転支援スマホアプリ」

「CI」とは、他者との譲り合いや相互理解を通じて協調するAI「協調人工知能」のこと。
「CI運転支援スマホアプリ」は、スマートフォンと車両に取り付けたカメラを活用し、周囲の交通参加者の動きを捉えながら、将来起こり得る危険を予測して運転者に知らせる技術だ。
特徴は、カメラに映った人や車を単に検知するだけではないこと。相手の速度や動きから、追い越しや接近など、危険につながる状況を予測する。危険が迫る方向に応じて音で知らせるため、画面を注視することなく、周囲の状況を把握できる仕組みとなっている。

会場では、自転車を電動化できる「SmaChari（スマチャリ）」を搭載した電動アシスト自転車とともに、実際のシステムを展示。画面には、周囲の状況が映し出され、接近する車両などを検知すると、危険の方向に応じて異なる音で知らせる様子を確認できた。

担当者によると、埼玉県和光市で実証実験も計画されているという。自転車の事故防止に向け、実際の交通環境で技術の有効性を検証していく取り組みだ。
また、今回の展示は自転車だが、車やバイクへの適用も視野に入れている。
―AIが危険を予測し、事故を未然に防ぐ―
交通社会の安全を支える技術としての広がりが期待される。

■人がその場に行かなくても作業できる「Hondaアバターロボット」

もう一つの注目展示は、遠隔地にいながら自分の分身のように活動することを目指す「Hondaアバターロボット」だ。

目指しているのは、単に人の代わりに作業を自動化するロボットではない。人がやりたいことを遠隔地で実現できるよう、人の意思や技量を、ロボットを通じて届けることだ。

会場では、操作者が遠隔でロボットを動かし、ギアボックスを組み立てるデモンストレーションが行われている。
見どころは、人の操作にAIのサポート機能を組み合わせることで、難しい作業を実現していく過程だ。
例えば、小さなネジをつかんだり、ドライバーで締めたりする作業。
人が実際に手で行う場合、指先に伝わる力や物に触れた感覚を頼りに、力加減や位置を自然に調整している。しかし、遠隔操作の場合、手元の映像だけでは奥行きや接触の感覚を十分につかめず、力が強すぎれば物を弾き、弱すぎれば落としてしまうこともある。

そこで活躍するのが、AIによる動作支援だ。ロボットのセンサーが捉えた情報をもとに、物を落とさないように持ち替える動きや、ネジにドライバーを合わせる動きを補正する。さらに、ドライバーを回す際には、手首の位置や力のかけ方を支援し、安定した操作へと導いていた。

この技術が目指すのは、時間や距離、身体的な制約を超えて、人の能力を発揮できる未来だ。
応用分野として想定されているのは、医療、設備保守、災害対応、宇宙開発など。
人が直接行けない場所で作業するだけでなく、人の経験や技量を遠く離れた場所で生かし、
新しい体験を生み出す。
「Hondaアバターロボット」は、そんな未来を見据えた研究開発の取り組みだ。

■技術で人を支え、人の可能性を広げる未来へ

今回の本田技術研究所の展示に共通するのは、技術によって人の能力を補い、これまで難しかったことを可能にしていくという考え方だ。
運転支援技術は、交通事故のリスクを減らし、より安全な移動を支えることを目指す。
一方、アバターロボットは、場所や身体的な制約を超えて人が活動できる可能性を広げる。
AIやロボットが人の暮らしや働き方をどのように変えていくのか。
人と技術が協調することで、一人ひとりの可能性がさらに広がる未来に期待したい。